Geboren und aufgewachsen in den 60er jahren in sueddeutschland im herzen der automobilwelt.Die meisten Automobil hersteller wie Mercedes und Porsche sind hier angesiedelt nicht weit weg BMW und Audi aber auch im nachbarland schweiz sind viele marken vertreten gewesen an die sich heute die junge generation kaum erinnert wie Monteverdi oder Sbarro die sehr bekannt sind.
Das interesse fuer autos begann schon im fruehen alter von 10 jahren und fing mit Figure Panini an , einem album wo man fuer umgerechnet 10 cent 5 klebebilder bekam um damit das album aufzufuellen .Es war bei sehr vielen jungen zu dieser zeit sehr beliebt und es war der einstieg in die autowelt .Die strassen waren zu dieser zeit voll von schoenen autos viele davon sportwagen wie der BMW 3.0 CSi , Opel Commodore oder der 3sitzer Matra Murena und Renault Alpine und man konnte es kaum erwarten bis man 18 jahre alt war und seinen fuehrerschein bekam.
Die autos waren damals sehr guenstig einen Opel Manta gab es schon ab umgerechnet 5000 Euro ein Golf GTI ab 8000 Euro umgerechnet und es war ueblich das man alle 2-3 jahre den wagen wechselte die billigen Preise und billiges benzin damals umgerechnet ca.30 cent der liter machten es moeglich.Bis heute wurde ich von schoenen fahrzeugen begleitet es hat sich seit meiner kindheit zu meinem hobby entwickelt was man auch auf meiner webseite sehen kann.Berate und vermittle heute fuer sammler und anleger aus der ganzen welt die in diese faszinierende welt eintauchen wollen.Sollten sie fragen zu klassischen autos haben sich einen klassiker zulegen wollen dann senden sie mir eine kurze email und ich berate sie gerne.
Nacido y criado en los años 60 en el sur de Alemania, en el corazón del mundo del automóvil, aquí se encuentran la mayoría de los fabricantes de automóviles como Mercedes y Porsche, no muy lejos de BMW y Audi.Pero también hay muchas marcas representadas en el país vecino de Suiza. que la generación joven apenas recuerda hoy como Monteverdi o Sbarro que son muy conocidos.
El interés por los coches comenzó a los 10 años de edad y empezó con la Figure Panini es un álbum donde por el equivalente a 10 céntimos se podían comprar 5 pegatinas para llenar el álbum, fue muy popular entre muchos niños de aquella época y era la entrada al mundo del automóviles. Las calles en aquella época estaban llenas de coches bonitos, muchos de ellos deportivos como el BMW 3.0 CSi, el Opel Commodore o el Triplaza Matra Murena y el Renault Alpine y no podías esperar hasta tener 18 años y obtener la licencia de conducir.
Los coches eran muy baratos en aquel entonces, un Opel Manta estaba disponible por el equivalente a 5.000 euros, un Golf GTI por el equivalente a 8.000 euros y era común cambiar el coche cada 2-3 años, los precios baratos y la gasolina barata a ese tiempo alrededor 30 centimos el litro lo hicieron posible.Hasta el día de hoy me acompañan preciosos vehículos se ha convertido en mi hobby desde que era niño , que también se puede ver en mi sitio web. Hoy asesoro y soy mediador para coleccionistas y inversionistas de todo el mundo que quieran sumergirse en este fascinante mundo. Si tienes alguna duda sobre coches clásicos y quieres comprar un clásico, envíame un breve correo electrónico y estaré encantado para asesorarte.
Ueber mich
Woher kommen manche namen ?
De donde vienen algunos nombres ?
Viele leute haben mich wegen der komischen autonamen gefragt die manche oldtimer haben am meisten wurde ich gefragt woher der name De Tomaso Mangusta kommt weil es sehr komisch klingt.Alejandro De Tomaso war argentinier italien und argentinien ist sehr miteinander verbunden viele stadtteile in Buenos Aires haben italienische namen wie Palermo oder Recoletta.Aber was ist nun ein De Tomaso Mangusta? De Tomaso hatte viele modelle wie den Pantera oder den Longchamp gebaut aber der Mangusta war die antwort auf die originale AC Cobra einen britischen sportwagen der seit 1962 gebaut wurde schnell und kraftvoll.Wer konnte es mit einer Cobra im kampf aufnehmen ? Nur ein Mungo auf Italienisch Mangusta ebenfalls schnell und ausdauernd und das war die italienische antwort an die englische Cobra .Der De Tomaso Mangusta war die kampfansage an die Englische AC Cobra.
Mucha gente me ha preguntado sobre los nombres extraños que tienen algunos coches clásicos. La mayoría me preguntó de dónde viene el nombre De Tomaso Mangusta porque suena muy extraño.Bueno Alejandro De Tomaso era argentino. Italia y Argentina están muy conectados y muchos barrios en Buenos Aires tienen nombres italianos como Palermo o Recoletta.Pero qué es un De Tomaso Mangusta? De Tomaso había construido muchos modelos como el Pantera o el Longchamp pero el Mangusta era la respuesta al original AC Cobra, un deportivo británico que se fabricaba desde 1962 rápido y muy potente. Quién podría enfrentarse a una Cobra en batalla? Solo una Mangosta en Italiano Mangusta también rápido y persistente y esa fue la respuesta italiana al coche Cobra inglés. De Tomaso Mangusta fue la declaración de guerra al AC Cobra inglés.
