BMW 635 CSI E24.Einer der bekanntesten und beliebtesten BMW Sportwagen der den spitznamen Haifisch hatte wegen seiner einzigartigen front.Der wagen wurde von 1977 bis 1989 mit verschiedenen motoren hergestellt von 2.8 bis 3.5 Liter mit 211 PS in der M ausfuehrung sogar mit 260 PS.Durch seine sehr schoene form ist der wagen sehr beliebt und gefragt und eine sehr gute wertanlage .Den wagen gibt es heute noch von fast neu mit 10.000 original kilometer bis restaurierungsobjekt zu haben ein wagen bei dem wertsteigerung garantiert ist wie beim 3.0 CSI.
BMW 635 CSI E24. Uno de los deportivos BMW más famosos y populares, apodado Tiburón por su singular frontal. El coche se fabricó del año 1977 al 1989 con diferentes motores de 2,8 a 3,5 litros con 211 CV en la versión M, incluso con 260 CV. Debido a su hermosa forma, el coche es muy popular y solicitado y una muy buena inversión. El coche todavía está disponible hoy en día desde casi nuevo con 10.000 kilómetros originales hasta un objeto de restauración, un coche cuyo valor ha aumentado. Está garantizado como el 3.0 CSI.
De Tomaso Mangusta 1971. Neben dem De Tomaso Pantera und dem Longchamp einer der kraftvollsten sportwagen italiens mit einem V8 motor 4,9 liter und 300 PS.Wie bei lamborghini kommen hier sammler die den motorsound lieben voll auf ihre kosten bei den V8 motoren von De Tomaso braucht es keiner musik im wagen da sich der motor im heck befindet.Der wagen wurde auch sehr viel bei Bergrennen benutzt.
De Tomaso Mangusta 1971. Al lado del De Tomaso Pantera y el De Tomaso Longchamp, uno de los deportivos más potentes de Italia con un motor V8 de 4,9 litros y 300 CV. Al igual que con Lamborghini, los coleccionistas que aman el sonido del motor obtienen el valor de su dinero .Con los motores V8 de De Tomaso no hace falta música en el coche porque el motor está en la parte trasera. Este coche tambien se usaba mucho para carreras de montanas en Italia y Suiza.
Aston Martin lagonda 1984 .Die englische Luxuskarosse wurde in sehr geringer stueckzahl von nur ca.600 stueck zwischen 1974 und 1990 produziert .Der wagen erlangte durch seine einzigartige front mit dem kleinen kuehlergrill und den sportlichen scheinwerfern schnell bekanntheit und ist heute ein exote unter den oldtimern aus der juengeren zeit.Nicht nur sein aeuseres ist was besonderes im vergleich zu anderen limousinen aus dieser zeit sondern auch sein innendesign das ein wenig futuristisch im vergleich zu anderen limousinen aus den 80er jahren erscheint.
Aston Martin Lagonda 1984. Este coche de lujo inglés se fabricó en un número muy reducido, sólo unas 600 unidades, entre 1974 y 1990. El coche rápidamente ganó fama gracias a su frontal único con una pequeña parrilla del radiador y faros deportivos y ahora es un exótico entre los coches clásicos de épocas más recientes. No sólo su exterior es algo especial respecto a otras berlinas de la época, sino también su diseño interior, que parece un poco futurista en comparación con otras berlinas de los años 80.
Alfa Romeo Montreal er wurde von 1970 - 1977 in Italien produziert. Es wurden nur ca.3900 produziert.Leistung 2.6 Liter 8 Zylinder mit 197 PS .Obwohl es noch viele gibt stehen nur wenige im vergleich zu anderen oldtimern zum verkauf .Der Preis ist sehr gestiegen je nach zustand und kilometer kosten sie bis zu 100.000 Euro heute
Alfa Romeo Montreal se fabricó en Italia entre 1970 y 1977. Sólo se produjeron alrededor de 3900. Potencia 2,6 litros, 8 cilindros y 197 CV. Aunque todavía quedan muchos, en comparación con otros coches clásicos, Pero sólo unos pocos están a la venta. El precio depende mucho según el estado y los kilómetros en buenas condiciones hoy cuestan hasta 100.000 euros.
Mercedes-Benz 300SEL 3.5 - W108 / W109 (1970 to 1972) 8 zylinder mit 197 PS gibt es auch mit grossem 6.3 Liter Motor es es wurden nur 6500 hergestellt.In den 70er jahren war der wagen ein absolutes kraftpaket.Endlos schoene optik mit viel komfort vereint.Einige modelle sind eine sehr gute wertanlage.
El Mercedes-Benz 300SEL 3.5 - W108 / W109 (1970 a 1972) de 8 cilindros con 197 CV también está disponible con un gran motor de 6,3 litros. Sólo se fabricaron 6.500 unidades. En los años 70, este coche era una auténtica potencia.Aspectos infinitamente bellos combinados con mucha comodidad. Algunos modelos son una muy buena inversión.
Alfa Romeo Spider.Der wagen wurde lange gebaut im vergleich zu anderen italienischen sportwagen von 1966-1994 also ueber 20 jahre lang .Es gab verschiedene modelle und serien darunter eine Niki Lauda Edition.Ein schoener oldtimer ideal fuer den sommer als Cabrio und wertanlage.Obwohl es sich um keinen Ferrari handelt gibt es auch bei Alfa Romeo modelle wie den 3000 Superflow aus den 50er jahren der preislich weit ueber 1 Million US Dollar liegt.Der Alfa Romeo Spider ist ein guter Einstieg in die Welt der Klassiker, ein wunderschönes Auto, dessen Wert nach und nach steigt und das auch für den kleinen Geldbeutel geeignet ist.
Alfa Romeo Spider 2000. El coche se fabricó durante mucho tiempo en comparación con otros deportivos italianos, entre 1966 y 1994, es decir, más de 20 años. Había diferentes modelos y series, incluida una edición Niki Lauda. Un bonito coche antiguo ideal para el verano como un descapotable y una inversión. Aunque que no es un Ferrari, Alfa Romeo también tiene modelos como el Alfa Romeo Superflow 3000 de los años 50, cuyo precio supera 1 millón de dólares.El Alfa Romeo Spider es una buena entrada en el mundo classico un coche bonito con el valor qual poco a poco sube i es tambien para pequenos bolsillos.
Jaguar XJ 12 5.3 Liter .Eleganz und kraft vereint .Der wagen wurde in 3 serien und verschiedenen modellen gebaut von 1968 bis 1992.Sein bekanntestes merkmal sind die einzigartigen 2 Tankeinlaesse was schon manchem interessenten angst einfloeste weil man an den verbrauch sofort denkt.Ein klassiker der in vielen filmen vorkommt den man momentan noch sehr guenstig bekommen kann daher eine gute wertanlage.
Jaguar XJ 12 5,3 litros, elegancia y potencia combinada. El coche se fabricó en 3 series y diferentes modelos desde 1968 hasta 1992. Su característica más famosa son las 2 entradas para gasolina , lo que ha asustado a muchos interesados, que inmediatamente piensan en el consumo.Un clásico que aparece en muchas películas y que actualmente todavía está disponible a muy bajo precio, por lo que es una buena inversión.
Der Lancia Fulvia Coupe wurde von 1965 bis 1976 in 2 serien mit mehreren modellen gebaut. An der optik hatte sich nicht viel veraendert ausser an den motoren mitunter gab es Rallye versionen und eine Montecarlo und Safari Slonderausfuehrung . Durch seine siege bei den rennen und der schoenen form wurde der wagen sehr beliebt und trotz der fast 140.000 gebauten exemplare was mit anderen wagen verglichen sehr viel ist gibt es eine starke nachfrage fuer den wagen.Der Lancia Fulvia ist eine sehr gute wertanlage da er eine gute geschichte durch seine rennen hat hinzu kommen eine schoene form die bei vielen beliebt ist und einen preis hat der auch fuer leute geignet ist die nicht viel anlegen wollen es gibt ihn schon ab 20.000 Euro also der perfekte einstieg in die welt der oldtimer.
El Lancia Fulvia Coupé se fabricó de 1965 a 1976 en 2 series con varios modelos. En cuanto al aspecto no había cambiado mucho, excepto los motores trambien había versiones de rally y dos versiónes especial de Monte Carlo y Safari.Gracias a sus victorias en las carreras y a su hermosa forma, el coche se hizo muy popular y, a pesar de los casi 140.000 ejemplares construidos, que es mucho en comparación con otros coches, existe una gran demanda por el coche.El Lancia Fulvia es una muy buena inversión porque tiene una buena historia de sus carreras, también tiene una bonita forma que es popular entre muchos y tiene un precio que también es adecuado para personas que no quieren invertir mucho, los precios empiezan desde 20.000 Euros por lo que es la introducción perfecta al mundo de los coches clásicos.
Lancia Thema 8.32 gebaut von 1986-1992 8 zylinder 32 ventile mit 212 PS.Es wurden nur 3900 stueck in 2 serien gebaut. Der wagen ist ein wahrer wolf im schafspelz da er serienmaessig den motor vom Ferrari 308 drin hat.Das hat den wagen fuer viele interessant gemacht da der wagen auf den ersten blick nichts besonderes aufweist bis man den motor startet der sofort vielen das herz hoeher schlagen laesst .
Lancia Thema 8.32 construido entre 1986 y 1992, 8 cilindros, 32 válvulas y 212 CV. Sólo se fabricaron 3900 unidades en 2 series. El coche es un auténtico lobo con piel de cordero, porque lleva de serie el motor del Ferrari 308. Esto hizo que el coche fuera interesante para mucha gente, porque a primera vista no tiene nada especial hasta que arrancas el motor, lo que Inmediatamente hace que los corazones de muchas personas latan más rápido.
